Fiat Uno

Fiat Uno

Tanto em sua versão antiga, com visual mais quadrado, quanto na nova, o Uno sempre foi um dos carros favoritos dos brasileiros. Começou na Europa, em 1983, e chegou ao Brasil no ano seguinte, sendo produzido até o final de 2013 com o nome de Uno Mille ou Fiat Mille. Mais tarde, a nova geração foi projetada no Brasil, lançada em 2010 e tinha como público principal a América Latina. Quer saber mais sobre o Uno? Leia mais e se informe.

Sob o capô

No Brasil, todas as motorizações oferecidas têm tecnologia Flex, que permite utilizar gasolina ou etanol como combustível. Estão disponíveis: um motor 1.0 8V que faz 75cv com etanol e 73 com gasolina; e um motor 1.4 8V que mostra 88cv com etanol e 85cv com gasolina. Embora a troca de marchas seja manual, é possível adquirir o câmbio Dualogic automatizado como opcional nas versões Way e Sporting, ambas 1.4.

Mudanças no modelo

Na busca pela substituição do Fiat 127 no mercado Europeu, a primeira geração do Uno, ainda quadradona, teve o lançamento concorrido por dois centros de estilo europeus. Um ano depois o modelo chega ao Brasil, também para substituir o Fiat 127, e com poucas mudanças vindas do outro continente.

As três versões iniciais não foram bem aceitas, visto que o carro se parecia muito com o que já havia no mercado. Mesmo assim, o Uno serviu de plataforma para o lançamento de suas versões pick up e furgão, à venda até hoje sob o nome Fiorino. Nos anos noventa, o motor foi trocado e o carro alcançou popularidade no meio dos carros populares. Em 2002 recebeu o motor FIRE, e dois anos depois foi reestilizado. Por fim, em 2014, a Fiat decidiu tirar o Mille do mercado lançando o Grazie Mille – isso ocorreu, principalmente, pela obrigatoriedade de itens de segurança como o airbag duplo e freios ABS.

Novo Uno

Buscando atrair o público jovem e rejuvenescer tanto o nome quanto o modelo, o Novo Uno chegou em 2010 com curvas arredondadas – algo que já vinha fazendo sucesso em outros modelos concorrentes. A nova geração do carro tem um apelo mais esportivo e atraente.

novo uno

Diferentes versões

O Uno possui, atualmente, nove versões diferentes. Quatro delas têm motor 1.0: Vivace 2p e 4p, Attractive e Way. As versões com motores 1.4 são a Evolution, o Way 4p com ou sem Dualogic e o Sporting, com ou sem Dualogic.

Itens de série

  • Airbags duplos
  • Freios a disco
  • Tomada dianteira

Vantagens que o carro oferece

  • Apresenta robustez mecânica
  • Tem um espaço interno muito bom e confortável
  • Tem um bom preço de compra
  • Boa relação combustível/quilômetros rodados
  • Design externo bonito
  • Potente
  • Manutenção barata
  • Boa digiribilidade

Desvantagens

  • Tem poucos itens de série
  • Apresenta barulhos na suspensão
  • Seu seguro é muito caro
  • O câmbio Dualogic é impreciso
  • As portas podem sofrer corrosão rapidamente
  • A segunda geração apresenta má visibilidade
  • Barulho interno no veículo

A legislação sobre os extintores de carro mudou! Ainda tem dúvidas? Confira aqui!

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